GBK Gefahrgut Büro GmbH
Konrad-Adenauer-Straße 30
D - 55218 Ingelheim
Tel. +49 (0)6132 982 90-0
Fax +49 (0)6132 84685
gbk@gbk-ingelheim.de
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Emtel / Emtel Transport
Was ist GBK-EMTEL?
GBK-EMTEL steht für die EMergency TELephone Number, die von GBK Gefahrgutbüro GmbH in Ingelheim, Deutschland, seit mehr als 15 Jahren organisiert und bereitgestellt wird.
Wer braucht die Notrufnummer?
J e d e r, der Gefahrgüter in die USA oder nach Kanada versendet. Außerdem: Eine Notrufnummer ist beim Transport gefährlicher Güter in weitere Länder und bei Transporten mit bestimmten Luftfrachtgesellschaften vorgeschrieben. Die Hintergründe finden Sie hier:
Emtel Flyer
Internationale Qualitätsstandards schreiben das Vorhandensein eines betrieblichen Notfallmanagements vor. Hierzu gehört selbstverständlich auch ein Reaktionsschema bei Gefahrgutunfällen.
Mit der GBK-EMTEL erfüllen Sie weltweit alle normativen Anforderungen!
Was leistet die Notrufnummer?
Es wird eine ganzjährig 24-Stunden/7-Tage besetzte Telefonnummer bereitgestellt, unter der ausgebildete Fachleute in englischer Sprache sofort Auskunft bei Unfällen oder Zwischenfällen während des Transports geben können. Diese Leistung umfasst Hilfestellung bei Leckagen, Bränden oder Vergiftungsfällen sowie Beratung über geeignete Entsorgungsmaßnahmen.
Wie funktioniert das?
Sie schließen einen Jahresvertrag mit uns und melden Ihr Produktportfolio bei uns an. Den Rest machen wir. Die Jahrespauschale ist außerdem völlig unabhängig von der Zahl der Transporte und den transportierten Mengen. Es muß auch nicht jeder einzelne Transport gemeldet werden.
Die Sicherheitsdatenblätter in englischer Sprache werden auf unserem Notrufserver hinterlegt oder es wird ein direkter Zugriff auf Ihre Datenbank eingerichtet. Das gut ausgebildete Notfallteam kann im Ernstfall direkt darauf zugreifen.
Wie komme ich an einen GBK-EMTEL-Vertrag?
Sie füllen das Anfrageformular aus und senden es per email an uns. Sie bekommen dann von unserem Partnerunternehmen in Ihrem Land alle notwendigen Informationen. Sie werden in Ihrer Sprache kompetent beraten und es werden alle notwendigen Vorbereitungen mit Ihnen getroffen. Auch die Aushändigung eines Mustervertrages in Ihrer Sprache gehört zu unserem Service.
Interessiert?
Hier können Sie Ihr Angebot anfordern.
Gesetzliche Grundlage
DOT § 49 CFR 172.604 (Docket HM-126 C)
Für alle Gefahrguttransporte, die in das, über das oder durch das Hoheitsgebiet der USA führen, verlangt das DOT eine mit den DOT-Vorschriften konforme Notrufnummer. Verstöße werden mit hohen Bußgeldern geahndet.
Die exakten Anforderungen finden Sie hier. Lesen Sie - und beantworten sich folgende Frage:
Können Sie diese Anforderungen mit einer internen Lösung erfüllen?
IATA-DGR (Gefahrgut im Lufttransport)
Abweichungen der Staaten
- AEG-01 Vereinigte Arabische Emirate
- CAG-15 Kanada
- USG-12 USA
- VCG-07 Sri Lanka
- ZAG-04 Südafrika
- JMG-03 Jamaika
- FRG-09 Frankreich
Immer mehr Staaten möchten sicherstellen, dass bei internationalen Gefahrguttransporten für den Notfall kompetente Ansprechpartner zur Verfügung stehen.
Können Sie das rund um die Uhr gewährleisten?
Abweichungen der Fluggesellschaften
- AH-01 Air Algerie
- CA-05 Air China
- EK-01 Emirates
- GF-06 Gulf Air
- IC-11 Indian Airlines
- JJ-03 Transportes Aéros Meridionais
- KA-04 Hong Kong Dragon Airlines (Dragonair)
- LH-08 Lufthansa / Lufthansa Cargo
- MH-04 Malev Hungaria Airlines
- MX-10 Mexicana Airlines
- PZ-03 Transportes de Mercosul
- RG-06 Varig Airlines
- SK-06 SAS
- SQ-08 Singapore Airlines
- TK-02 Turkish Airlines
- TR-06 Transbrasil Airlines
- D0-09 DHL Air Limited - DHL
- EY-01 Etihad Airways
- IJ-08 Great Wall Airlines
- JK-07 Spanair
- JL-11 Japan Airlines
- MK-08 Air Mauritius
- MP-04 Martinair Holland
- QY-09 European Air Transport - DHL
- CX-04 Cathay Pacific
- CZ-03 China Southern
- KQ-05 Kenya Airways
- OU-10 Croatia Airlines
- JX-02 JX (Jett8 Airlines Cargo)
- LX-05 LX (Swiss International)
Jeder, der Gefahrgüter mit diesen Fluggesellschaften befördert, ist verpflichtet, eine 24-Stunden Notrufnummer anzugeben. Das Nichtvorhandensein einer Notrufnummer führt im besten Fall zur (kostenpflichtigen) Ablehnung der Sendung durch den abfertigenden Flughafen.
Das Resultat: Ein unzufriedener Kunde.
Können Sie sich das leisten?
Tendenz: Steigend!
Es ist zu erwarten, dass künftig immer mehr Fluggesellschaften, diese Anforderungen stellen.
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